1, যৌগিক এম্বেডড বন্ডেড অ্যালুমিনিয়াম কাঠামো
কম্পোজিটগুলি কাঠামোগত মেরামত, পুনরুদ্ধার বা অ্যালুমিনিয়াম, ইস্পাত এবং টাইটানিয়াম উপাদানগুলির শক্তিবৃদ্ধির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। বন্ধনযুক্ত যৌগিক ডাবলারের ক্লান্তি ক্র্যাকের প্রচারকে ধীর বা বন্ধ করার, জারা ঘর্ষণের কারণে হারিয়ে যাওয়া কাঠামোগত অঞ্চলগুলি প্রতিস্থাপন করা এবং কাঠামোগতভাবে ছোট এবং নেতিবাচক ক্ষতিপূরণ প্রাপ্ত অঞ্চলগুলিকে উন্নত করার ক্ষমতা রয়েছে।
বোরন ইপোক্সি, গ্লেয়ার® এবং কার্বন ইপোক্সি উপকরণগুলি ক্ষতিগ্রস্থ ধাতব উইংয়ের স্কিন, ফিউজলেজ বিভাগ, মেঝে বিম এবং বাল্কহেডগুলি মেরামত করতে যৌগিক প্যাচ হিসাবে ব্যবহৃত হয়। একটি ক্র্যাক এক্সটেনশন ইনহিবিটার হিসাবে, অনমনীয় বন্ধনযুক্ত যৌগিক উপাদান ক্র্যাকড অঞ্চলকে সীমাবদ্ধ করে, ধাতুর মোট চাপ হ্রাস করে এবং ক্র্যাকের চারপাশে একটি বিকল্প লোড পাথ সরবরাহ করে। কাঠামোগত শক্তিবৃদ্ধি বা ডোপড ফিলার হিসাবে, উচ্চ মডুলাস ফাইবার কমপোজিটগুলি নগণ্য এয়ারোডাইনামিক ড্র্যাগ এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্য পারফরম্যান্স সরবরাহ করে।
বন্ড শক্তি অর্জনের জন্য পৃষ্ঠ প্রস্তুতি গুরুত্বপূর্ণ। অ্যালুমিনিয়াম স্কিনগুলি স্যান্ডব্লাস্টেড সিলেন এবং ফসফরিক অ্যাসিড অ্যানোডাইজিং ব্যবহার করে প্রস্তুত করা হয়েছিল। 250 ℉ (121 ডিগ্রি) নিরাময় ব্যবহার করে পাতলা ফিল্ম আঠালোগুলি সাধারণত ধাতব কাঠামোগুলিতে ডাবলারদের বন্ড করতে ব্যবহৃত হয়। ইনস্টলেশন প্রক্রিয়াটির সমালোচনামূলক ক্ষেত্রগুলির মধ্যে রয়েছে ভাল তাপ নিরাময়ের নিয়ন্ত্রণ, একটি অ্যানহাইড্রস বন্ধন পৃষ্ঠ এবং রাসায়নিকভাবে এবং শারীরিকভাবে প্রস্তুত বন্ধনের পৃষ্ঠগুলি রাখা এবং বজায় রাখা।
মাধ্যমিক বন্ধনযুক্ত প্রাক-নিরাময় শক্তিবৃদ্ধি এবং ইন-সিটু নিরাময় শক্তিবৃদ্ধিগুলি ফিউজলেজ ফ্রেম থেকে শুরু করে ডোর কাটআউট থেকে শুরু করে ব্লেড শক্তিবৃদ্ধি পর্যন্ত বিভিন্ন ধরণের কাঠামোগত জ্যামিতিগুলিতে প্রয়োগ করা হয়েছে। ভ্যাকুয়াম ব্যাগগুলি ডাবলার এবং ধাতব পৃষ্ঠগুলির মধ্যে বন্ধন এবং নিরাময়ের চাপ প্রয়োগ করতে ব্যবহৃত হয়।
2, ফাইবারগ্লাস ছাঁচনির্মাণ মাদুর মেরামত
ফাইবারগ্লাস ছাঁচযুক্ত ম্যাটগুলি সংক্ষিপ্ত তন্তু নিয়ে গঠিত এবং অন্যান্য যৌগিক পণ্যগুলির তুলনায় অনেক দুর্বল যা অবিচ্ছিন্ন তন্তু ব্যবহার করে। ফাইবারগ্লাস ছাঁচযুক্ত ম্যাটগুলি কাঠামোগত মেরামত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয় না তবে অ-কাঠামোগত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে। ফাইবারগ্লাস ছাঁচযুক্ত ম্যাটগুলি সাধারণত ফাইবারগ্লাস কাপড়ের সাথে একত্রে ব্যবহৃত হয়। Ed ালাইযুক্ত মাদুরটি রজনের সাথে জড়িত এবং ফাইবারগ্লাস ফ্যাব্রিকের একটি ভেজা লে-আপ স্তরের মতো কাজ করে। ছাঁচযুক্ত ম্যাটগুলির সুবিধাগুলি তাদের কম ব্যয় এবং ব্যবহারের সহজতা।
3, রেডোম মেরামত
এয়ারক্রাফ্ট রেডোমগুলি, যা রাডার থেকে বৈদ্যুতিন উইন্ডো হিসাবে কাজ করে, সাধারণত গ্লাস ফাইবারের মাত্র তিন বা চারটি স্তর সহ একটি কন্ডাকটিভ মধুচক্র স্যান্ডউইচ কাঠামো দিয়ে তৈরি হয়। তাদের একটি পাতলা বাইরের শেল রয়েছে যাতে তারা রাডার সংকেতগুলি ব্লক না করে। বিমানের সামনে তাদের অবস্থানের সাথে মিলিত পাতলা নির্মাণটি র্যাডোমগুলিকে শিলাবৃষ্টি, পাখির স্ট্রাইক এবং বজ্রপাতের ক্ষতি থেকে ক্ষতিগ্রস্থ করে তোলে। কম প্রভাবের ক্ষতি খোসা ছাড়ানো এবং ডিলিমিনেশন হতে পারে।
সাধারণত, প্রভাব ক্ষতি বা ক্ষয়ের ফলে রেডোম কাঠামোতে জল পাওয়া যায়। আর্দ্রতা মূল উপাদানগুলিতে সংগ্রহ করে এবং প্রতিবার বিমানটি উড়ে যাওয়ার সময় একটি হিমশীতল চক্র শুরু করে। এটি অবশেষে মধুচক্রের উপাদানগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ করে এবং রেডোমে নিজেই নরম দাগ সৃষ্টি করে। রাডার সিগন্যালের আরও ক্ষতি এবং বাধা এড়াতে রেডোমের ক্ষতি দ্রুত মেরামত করা দরকার। আটকা পড়া জল বা আর্দ্রতা রাডার চিত্রের ছায়া তৈরি করতে পারে এবং রাডার পারফরম্যান্সকে মারাত্মকভাবে হ্রাস করতে পারে। রেডোমে জল সনাক্ত করার জন্য, উপলব্ধ অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষার কৌশলগুলির মধ্যে রয়েছে এক্স-রে রেডিওগ্রাফি, ইনফ্রারেড থার্মোগ্রাফি এবং রেডোম আর্দ্রতা মিটার, যা জলের উপস্থিতির কারণে আরএফ শক্তি হ্রাসকে পরিমাপ করে। রেডোমগুলির মেরামতগুলি অন্যান্য সেলুলার কাঠামোর মেরামতের অনুরূপ, তবে প্রযুক্তিবিদদের সচেতন হওয়া দরকার যে মেরামতগুলি রাডার কার্যকারিতা প্রভাবিত করতে পারে। মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ রেডোম মেরামত করার জন্য একটি বিশেষ সরঞ্জাম প্রয়োজন। এটি চিত্র 68 এ দেখানো হয়েছে।
চিত্র 68: রেডোম মেরামতের সরঞ্জাম
রেডোম মেরামতের পরে ট্রান্সমিট্যান্স টেস্টিং একটি গ্যারান্টি যে রাডার সংকেতগুলি রেডোমের মাধ্যমে সঠিকভাবে সংক্রমণ করা হয়। রেডোমে বজ্রপাতের শক্তি হ্রাস করতে রেডোমের বাইরের সাথে সংযুক্ত বজ্র সুরক্ষা স্ট্রিপ রয়েছে। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে এই বজ্রপাতের স্ট্রিপগুলি রেডোম কাঠামোর ক্ষতি এড়াতে ভাল অবস্থায় রয়েছে। পরিদর্শনকালে পাওয়া সাধারণ বজ্রপাতের স্ট্রিপ ব্যর্থতাগুলি সংক্ষিপ্ত বিদ্যুতের স্ট্রিপ বা সংযুক্ত হার্ডওয়্যার এবং রেডোমের পৃষ্ঠ থেকে বজ্রপাতের স্ট্রিপগুলি স্ট্রিপিংয়ের কারণে উচ্চ প্রতিরোধের হয়। এটি চিত্র 69 এ দেখানো হয়েছে।
চিত্র 69: রেডোমে বজ্রপাতের স্ট্রিপগুলি
4, বাহ্যিক বন্ধন দ্বারা মেরামত
ক্ষতিগ্রস্থ যৌগিক কাঠামো একটি বাহ্যিক প্যাচ দিয়ে মেরামত করা যেতে পারে। বাহ্যিক প্যাচগুলি প্রিপ্রেজ, ভেজা লে-আপস বা প্রাক নিরাময় প্যাচগুলি দিয়ে মেরামত করা যেতে পারে। বাহ্যিক প্যাচগুলি সাধারণত প্যাচের প্রান্তে স্ট্রেস ঘনত্ব হ্রাস করতে পদক্ষেপ নেওয়া হয়। একটি বাহ্যিক প্যাচের অসুবিধাটি হ'ল লোডের উদ্ভটতার ফলে বায়ু প্রবাহে প্যাচগুলির পিলিং স্ট্রেস এবং প্রোট্রুশনের ফলে ঘটে। বাহ্যিক প্যাচিংয়ের সুবিধাটি হ'ল স্ট্যাম্পড-আউন্ড-দ্য-কর্নার মেরামতের চেয়ে এটি সম্পাদন করা সহজ।
5, প্রিপ্রেগ বন্ডিং সহ বাহ্যিক বন্ধন দ্বারা মেরামত
কার্বন ফাইবার, গ্লাস ফাইবার এবং কেভলার® এর মেরামতের পদ্ধতিগুলি একই রকম। গ্লাস ফাইবার কখনও কখনও কেভলার ® উপকরণগুলি মেরামত করতে ব্যবহৃত হয়। বাহ্যিক বন্ধনের সাথে ক্ষতি মেরামত করার প্রধান পদক্ষেপগুলি হ'ল ক্ষতিগুলি তদন্ত এবং ম্যাপিং, ক্ষতি অপসারণ, মেরামতের স্তরটি লে-আপ, ভ্যাকুয়াম ব্যাগ এনক্যাপসুলেশন, নিরাময় এবং পৃষ্ঠের আবরণ।
পদক্ষেপ 1: ক্ষতিটি তদন্ত করুন এবং সনাক্ত করুন
একটি ট্যাপ পরীক্ষা বা অতিস্বনক পরীক্ষা ব্যবহার করে ক্ষতি নির্ধারণ করুন।
পদক্ষেপ 2: ক্ষতি সরান
ক্ষতিগ্রস্থ অঞ্চলটি একটি মসৃণ বৃত্ত বা ডিম্বাকৃতি মধ্যে ছাঁটাই। প্যাচটির চেয়ে কমপক্ষে 1 'বড় সাবস্ট্রেট পৃষ্ঠকে রাউজ করার জন্য কাট বা স্যান্ডপেপার ব্যবহার করুন। অনুমোদিত দ্রাবক এবং একটি শুকনো নরম কাপড় দিয়ে পৃষ্ঠটি পরিষ্কার করুন।
পদক্ষেপ 3: মেরামত স্তরটি শুইয়ে দিন
মেরামত স্তরগুলির সংখ্যা, আকার এবং ওরিয়েন্টেশন নির্ধারণ করতে এসআরএম ব্যবহার করুন। মেরামত স্তরগুলির উপাদান এবং ওরিয়েন্টেশন অবশ্যই প্রাথমিক কাঠামোর ওরিয়েন্টেশন হিসাবে একই হতে হবে। প্রান্তগুলিতে খোসা চাপ কমাতে মেরামতটি পদক্ষেপ নেওয়া যেতে পারে।
পদক্ষেপ 4: ভ্যাকুয়াম এনক্যাপসুলেশন
ফিল্ম আঠালো একটি স্তর ক্ষতিগ্রস্থ অঞ্চলের উপরে স্থাপন করা হয় এবং মেরামতের লেআউটটি মেরামতের শীর্ষে স্থাপন করা হয়। ভ্যাকুয়াম ব্যাগ এনক্যাপসুলেশন উপাদান মেরামতের শীর্ষে স্থাপন করা হয় (প্রিপ্রেগ লেআউট এবং কন্ট্রোল এনক্যাপসুলেশন দেখুন) এবং একটি ভ্যাকুয়াম প্রয়োগ করা হয়।
পদক্ষেপ 5: মেরামত নিরাময়
যখন অংশটি বিমান থেকে সরানো যায়, তখন প্রিপ্রেগ প্যাচটি ভ্যাকুয়াম ব্যাগ, ওভেন বা অটোক্লেভের ভিতরে একটি প্রিহিটেড কম্বল রেখে নিরাময় করা যায়। বেশিরভাগ প্রিপ্রেজ এবং ফিল্ম আঠালো 250 ℉ (121 ডিগ্রি) বা 350 ℉ (176.67 ডিগ্রি) এ নিরাময় করে। সঠিক মেরামত চক্রের জন্য এসআরএম পরীক্ষা করুন।
পদক্ষেপ 6: পৃষ্ঠের আবরণ প্রয়োগ করুন
মেরামত করার পরে মেরামত থেকে ভ্যাকুয়াম ব্যাগটি সরান, মেরামতটি পরিদর্শন করুন এবং মেরামত সন্তোষজনক না হলে প্যাচটি সরান। স্যান্ডপেপার দিয়ে মেরামতকে হালকাভাবে বালি করুন এবং একটি প্রতিরক্ষামূলক আবরণ প্রয়োগ করুন।
অবিরত করা
উত্স "কমপোজাইটস ফ্রন্টিয়ার" পাবলিক ওয়েবসাইট